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        汽轮机油属于润滑油的一种,润滑油都是基础油加添加剂调配而成,基础油占大部分。基础油主要分为两类,合成油和矿物油,矿物基础油从石油精炼而成,现在的汽轮机油大部分是矿物油。矿物基础油本身就具有润滑、抗摩擦的作用,现代的汽轮机油加入了少量的添加剂,改善了汽轮机油的性能,增加了油膜的强度。


汽轮机油氧化变质的常见原因:


1.高温:

        汽轮机油在汽轮机的润滑系统内循环流动,流到需要润滑的各个部位,除了润滑之外,汽轮机油还起到冷却作用,汽轮机油流经高温的轴、齿轮、轴承、油泵等部位,把热量带走,同时会提高汽轮机油的温度。另外周围的高温空气也能提升油温,有一部分还溶解到油里,导致油温升高。


        高温会显著提高汽轮机油的氧化速率,使汽轮机油加速变质。一般的规律是,温度高于60℃以后,每升高10度,汽轮机油的寿命就减半,高于82℃,氧化速率已经显著增加,温度越高,氧化速度越厉害。氧化后,汽轮机油的颜色会变深,黏度增加,酸值升高,产生油泥、胶质沉淀物、难溶物。这些氧化产物反过来加速汽轮机油变质,另外还会对金属造成腐蚀。汽轮机油变质后,就会引起润滑系统里面的部件磨损,生成的酸性物质还会腐蚀金属,因此应该对汽轮机油的油质进行监测,检查油里的抗氧化添加剂含量和油的氧化安定性,了解油的抗氧化性能和氧化程度。通过油液检测,我们就能知道油质,还能了解机器内部发生的情况,发现磨损和故障并加以预防、早做处理。


2.水分:


        水分是破坏汽轮机油的另一个主要原因,水分的来源主要是冷却水泄露,还有水蒸气以及冷凝水。油里含有少量的溶解水(一般少于0.01%),含水量增加,汽轮机油逐渐浑浊,严重的时候乳化,油的颜色变白,破坏油的润滑作用,并且造成油氧化。汽轮机油应具有良好的抗乳化性,抗乳化性测定方法ASTM D1401,可以测定油和水分离的速度。


3.油受到污染:


        汽轮机油应保持清洁,带入尘土和杂质不但会造成部件磨损,还会造成油氧化。油里的金属碎屑如铁、铜、铅等,如果不滤掉会一定程度上对油的氧化起催化作用。油里应当避免混入其它油液,注意监控油液的清洁度,重视油的过滤和净化,保持密封良好。


氧化产物的危害:


        汽轮机油氧化会生成难溶物,这些难溶物不但会加速油的氧化,而且还随着油在系统里循环,聚集成团,形成油泥,堵塞滤芯,有的在部件上形成漆膜,严重的还会在金属表面形成一层沉积物,影响散热。


        想优化汽轮机油的使用性能(包括抗氧化性),根本在于使用优质的汽轮机油,同时做好油品的维护工作——从储存和使用中,都始终保持油液的清洁、干燥(防水侵入)、控制油温,做好油的过滤和净化工作,保持系统运行稳定,防止局部过热,并坚持做油液检测。


        轴承的油环供油也可能受到氧化的影响:油氧化后粘稠度增加,再加上轴承上粘附的油泥,可能影响油环的正常转动,造成轴承供油不足。


        应当注意的是,不要盲目添加抗氧化剂来解决油品的抗氧化问题,要先咨询油品供应商,并且先找出油氧化的原因。第一,用户自己使用的抗氧化添加剂不一定和油品的其它成分相容(基础油、其它添加剂),加了不一定起作用,甚至还可能影响其它方面性能。另外就是添加剂的用量不是多多益善,作为用户难以掌握准确的用量,而且基础油对不同添加剂的溶解度还可能存在差异(例如I类油和II类油对添加剂的溶解度就有差异)。

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发布时间:[ 2016/2/16 ]      浏览量:[ 922 ]



文章关键词:汽轮机油   变质   原因与危害

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