油品分析      

        液压系统里的泡沫必须进行控制,否则会引起不良后果,以下是液压油里气泡引发的常见危害:

  1. 液压泵的气蚀(cavitation),引起液压泵损坏。

  2. 引起液压系统工作不良:液压油是传递动力的介质,油中混入空气,其压缩率会明显增加,严重影响系统的工作可靠性,如自动控制失灵、工作机构产生间歇运动、被加工件的废品率增大、由于气泡引起的装置误动作还会发生机械及伤人事故。

  3. 油温升高,加速液压油的氧化变质:气泡受到瞬间压缩之后,其温度会急剧升高,甚至可达数百摄氏度。温度高于70摄氏度,每升温10度,油的寿命会减半。


        液压油里有气泡时,不要盲目使用抗泡剂——如果是液压油本身质量不行,空气释放性能差、抗泡性差,那么加了也没用。如果不是油的问题,那么加了会让问题更糟,正确的方法是解决气泡的来源。


        液压油里的气泡分为四种:溶解在油里的空气、操作中卷入的气泡悬浮在油里、游离空气、润滑油使用中产生的泡沫,我们要特别注意控制液压油内部悬混的气泡。为了减少溶解于油里的空气,应避免液压油摇晃、搅动。


如何控制液压油里的泡沫:

除却油品的空气释放性能和抗泡性因素,气泡主要是通过油箱和泵的吸入管混入油内,还有液压系统发生泄露导致。


        油箱:当我们倒啤酒时,如果把杯子倾斜一些,泡沫就会少点;如果把啤酒直冲着注入杯里,啤酒就会剧烈搅动,泡沫就会大量产生,液压系统也是如此。因此应避免液压油剧烈搅动、喷溅。如果回油管是竖直进入油里,应在油箱设置隔板,把吸油区与回油区隔开,二者间的距离尽量远些,便于分离回油带来的污物和气泡。另外,油流回油箱后如果没有足够时间静止、释放空气,那么截留在油内部的气体还来不及释放掉就被抽走,因此油箱对于液压系统很重要。


        在使用中注意油面:油箱油面太低,泵的吸入管口半露于油面或位于油面下较浅的位置,均可将空气吸入。回油管口高于油箱油面时,喷射的油会卷带着空气进入油中。 

   

        液压系统泄露:液压系统泄漏也会引起气泡问题。常见的如进油管路漏气、液压泵的密封问题、管道配件、接头漏气。有些技术可以用来检测泄露,如超声泄漏检测仪(ultrasonic gun)。也可以在怀疑泄露的地方涂点油或者润滑脂,如果有泄漏,会在油上发现小孔。


        如果液压油的空气释放性变差,表现为:混入油里的气泡上升到液面排掉的时间变长。这种情况一般是由于油已经氧化,混入了某些物质降低了油的表面张力(导致泡沫在油里就破碎)、或者油受到了污染。


        结语:小小的泡沫对于液压设备的寿命影响很大,我们可以从两个方面入手:选择优质的油品,保证液压油具有良好的空气释放性和抗泡性;同时在操作中控制泡沫,避免液压油储运、使用中发生搅动,液压设备的操作避免动作过猛,改善油箱,防治泄露对于液压系统有着重要意义。


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发布时间:[ 2016/6/8 ]      浏览量:[ 792 ]



文章关键词:气泡   液压系统   故障

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