印第安娜肯塔基电力公司（ikec），在俄亥俄河谷地区提供电力服务已超过60年。它的克利夫蒂溪 印第安娜麦迪逊发电站，是由一条容量超过130万千瓦的输电线路组成的705英里输电线路联网。
最近一项关于该站电机和泵维修的研究显示，由于润滑不当，每年大约损失200万美元。这导致了更注重润滑，以确保工厂设备的卫生和可靠性。
润滑不良行为
在2013之前，加脂过度或不足，以及使用错误的润滑油和润滑脂，在车间中是常见的。 没有进行油分析，因此不管是否需要，油都被改变了。工作人员还没有考虑油的清洁度或工厂油容器的问题。他们认为“润滑脂是润滑脂”，“润滑油是润滑油”。 如果一点是好的，很多则被认为是更好的。只要润滑脂和润滑油从轴承箱中流出或油从机器上滴下来，人们就相信润滑是足够的。
在一个典型的日子里，操作和维修人员会用任何可以找到的润滑剂加满或润滑设备，使用任何可以找到的容器或漏斗。这导致了交叉污染，并最终导致机器故障。
实现润滑程序
当IKEC启动润滑方案，Noria公司派了两名技术人员用于培训。在培训中，技术人员不仅学到了保持润滑剂清洁、凉爽和干燥的重要性，而且还了解了润滑油计划需要走多远。技术人员后来参加可靠性工厂会议和展览，该会议和展览为实施成功的润滑方案提供了更多的思路。这些知识随后被传递给工厂的其他维护和操作人员。
当宣布改变计划时，工作人员最初反应缓慢。他们的想法是，事情已经做了50年多，为什么现在要改变？也有一些可疑的态度，怀疑这个计划是否可行，以及在时间和精力上的投入是否值得。在目标被充分解释之后，程序开始一步一步地向前推进。
设备的升级和修改由干燥剂通风口、取样口、 观察镜和快速连接的离线过滤达成。 最先进的润滑室是由润滑油存储和过滤系统安装完成的。此外，还增加了暖气、通风和空调（HVAC）系统，以保持气候控制的温度恒定72度，以及低的湿度。
购买了过滤车和油中转集装箱，并对所有集装箱和设备进行了适当的标记。被订购的油量过多，现在正在控制中。
一个软件程序被用来帮助管理车站的设备。在每星期开始，润滑路线自动生成在一个时间基础上。这涉及到的油样，资产评估和加油。 随着越来越多的工作计划，油壶或桶准备未来油用量的变化。
厂房的可靠性团队已经将所有关键设备的责任，其中包括计算油脂适量的再润滑周期的时序以及完成加油。
看到结果
润滑方案的结果是渐进的，但仍然是一致的，因为仍有更多的变化。该厂的润滑油库存已从177桶油降至50桶。这是通过使用IKEC油供应商和实施准时采购制度。在正确的时间内确保适量的石油和润滑油的储存量，总共节省了近150000美元，这种节省是可持续的。此外，通过油取样和分析，该站能够防止两个锅炉给水泵的故障，这将花费250000美元。
“我们的油的分析，我们可以在它发生之前确定失效模式，”克利夫蒂溪站高级工程技术员William Miller说。 一台锅炉给水泵修理约15000美元。通过油取样，每个样品大约35美元，我们可以获得巨大的节省。
该站设备的健康和可靠性随着故障的减少和更多的正常运行时间和可用性不断改善。然而，最大的变化是在维修和操作人员的采购中。 员工一直致力于实现清洁、凉爽和干燥的润滑油，并行使该工厂的润滑油和设备的所有权。
“当我们第一次开始润滑计划从NORIA接受培训，和坚持团队共享有最大影响”Miller说。
展望未来
虽然这是一个缓慢的过程，过去的四年已经在IKEC产生巨大变化。该工厂的下一个项目将是在其涡轮油箱上安装离线过滤装置。此外，正在计划进行更多的油取样，以达到比设备制造商规格低的颗粒计数。看到了润滑训练的价值，该站还希望有更多的团队成员在不久的将来接受培训。
虽然仍然要爬一座山来实现润滑的卓越，IKEC似乎在达到使其设备可靠可目标的正确轨道。
