液压蓄能器维护建议


       充气式蓄能器在现代液压系统普遍存在,它们执行很多功能,包括能量储备和保存、泄漏和热 量补偿、吸收震动、和能量恢复。

       蓄能器在液压系统运行方面有很多好处,可以提供多年无故障运行服务,它们也是维护象。

       例如,正确的充气压力能保持合适的功能和适宜的服务寿命。还有,定期检测、测试和法律规定需要的合格证(蓄能器也是压力容器)。

      蓄能器类型

       你遇到液压系统的充气式蓄能器有三种 类型:气囊式、活塞式和隔膜式。

       大多数常用蓄能器是气囊式的。气囊式蓄能器有快速响应性能(小于 25 毫秒),最大气体压缩比为 4:1,最大流量可达 15L/s(4 加仑/s),虽然大流量型可以达到 38L/s 是可行的。气囊式蓄能器也有好的耐污性,它们几乎不受液压流体中固体颗粒污染物影响。

       活塞蓄能器,另一方面,可以达到更高的压缩比(达到 10:1),流量达到 215L/s。不同于气囊式蓄能器的是,气囊式蓄能器只可以垂直安装来预防流体从气囊和壳体间随意窜动,活塞式蓄能器能在任意位置安装。

       但是,活塞式蓄能器比气囊式蓄能器需要液体有更高的清洁度等级,较慢的响应时间(超过 25 毫秒)特别是在低压状态显示滞后。这主要是活塞密封的静态摩擦下会被战胜,和活塞质量造成的可能的加速和减速。

       隔膜式的蓄能器有大多数气囊式蓄能器的好处,但是它的气体压缩比可以达到 8:1。它们被限制用在小容量蓄能器,它们的性能有时会受到气体通过隔膜渗漏的影响。

      维护注意事项

       当给气囊式和隔膜式蓄能器充气时,氮气经常要求非常慢。假如高压氮气允许进入气囊时快速地扩张,它将导致把气囊的聚合物材料变冷到某部位点立即地易碎失效发生。快速充气也 会将气囊挤入油端锥形阀的下面,导致气囊被切。如果预充气压力过高或者最小系统压力变 小而预充气压力没有做相应减少,蓄能器的运行将受影响和导致损坏的结果。

       气囊式蓄能器过分的预充气会在泄压时把气囊卡进装配的锥形阀里,导致锥形阀或者气囊损坏。这是气囊失效的基本原因。

隔膜式蓄能器

       低压或者没有预充气也能是气囊式蓄能器过频波动。结果是气囊在系统压力下在壳体顶部起皱损坏。这将导致气囊被气阀挤入或被刺破。在这种情景下,仅仅需要一个循环 就会破坏气囊。

       一样的,过高或者过低的预充气压力会导致活塞蓄能器的活塞到达行程末端的底部,损坏活塞和它的密封。好消息是,假如这发生,一个听的见的警示将产生。即使活塞蓄能器能被不合适的充 气损坏,它们还是比气囊式蓄能器更可以让人容忍。

      坚持标准

       蓄能器是压力容器,从生产、测试和验证都要按照法定的标准,在美国,例如,相关标准是ASME 锅炉和压力容器编号VIII,1 级。

       所有按照这些标准制造的压力容器,要考虑限定的服务寿命建立在正常运行一定压力循环次数上。典型的液压蓄能器设计寿命是 12 年。

       在许多管辖内容,定期检查和再检验是需要的。这个特别的应用是给相关大容积和在高的工作压力下的液压蓄能器。检查可能需要在预先确定的时间间隔内(即每隔 2 年、5 年或 10年)或被认为已经达到了一定比例的可用设计寿命。

       根据蓄能器的容量和压力等级,换发新证可能涉及一个或多个以下内容:目视检查、超声波测厚测试和/或 静态水压测试。

      你责任重大

       所以如果你负责包含一个蓄能器的液压设备,你要熟悉应用于你的工作场所的有关规定。

       和你的其他的液压设备部件一样,你有责任保证你的蓄能器的合理维护和安全使用。

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