我经常被问到的一个常见问题是如何选择正确的过滤网,用于脱机循环油过滤。这是业内最被忽视和最不了解的问题之一,给公司造成数十亿美元的损失。人们通常会问那些在关键机器储液箱中遇到散装润滑油问题的人。大多数这些大机器在工厂中没有冗余和可用性要求最高。散装润滑油不应取代基于时间的时间表,而只是在条件。然而,在更换之前,考虑使用过滤系统将润滑油恢复到健康状态是很重要的。


由于没有直接回答上述问题,我通常会说,一个尺寸并不适合所有的问题。许多事情必须考虑。例如,如果这个问题是问谁卖滤油打滑,你可以期望他或她会试图推出他们的现成产品,它可能不适合您的应用。不要盲目地相信营销人员。深入了解已经向你提出的产品的规格说明书。过滤油供应商分发的小册子通常缺乏技术规范,而技术规范对选择适合你的应用系统至关重要。


我看到公司花费数千美元,过滤打滑,不为他们的特定目的或是由于频繁更换滤芯太昂贵。经过几个月的使用,这些情况往往搁置。


清漆去除技术


当选择油过滤打滑时,你必须了解不同的清漆去除技术。这些技术可分为两大类:微粒去除过滤器和溶解分解产物去除技术。记住清漆是溶解的分解产物累积过饱和点的结果。由于防止清漆的关键是防止饱和,只有去除溶解氧化产物并将油返回到不饱和状态的清漆去除技术,实际上可以防止清漆。


在油中溶解清漆时,一定要弄清楚建议的防滑装置是否能正常工作。有些系统在入口使用冷却器,在过滤之前将溶解的清漆前驱物排出溶液中。这些类型的系统只能在饱和点以上工作,无法从系统中提取沉积的清漆。


运行温度


建议的滑油是否能够在油液的工作温度下去除溶解的清漆?在中东,我常看到燃气轮机油温度161-165华氏度在水库在夏季高峰期。


可溶性与不溶性清漆含量


另一个重要的考虑因素是该系统是否能够从油中去除可溶性和不溶性清漆含量。市场上的许多清漆去除装置只能去除不溶性的清漆含量,但实际上是溶解的清漆含量损坏了机器。因此,您选择的系统应该能够去除可溶性和不溶性清漆含量。


流率


过滤系统的流量是多少?一个能去除油中溶解的清漆含量的系统,应该一天不止一次地通过整个系统循环整个水库的容积,以便进行有效的清洁。一些清漆去除系统可能需要30-60天循环储液量只是一个时间。当流量不足时,不要被说服购买一个便宜几千美元的系统。大小事宜。


购置成本


系统的生命周期成本是多少?对于清漆去除系统,所有权成本包括系统的初始成本、维护和消耗品的寿命。后者可以通过溶解的清漆去除滤芯的体积来计算。您会发现有些系统的运行成本可能比其他系统高五倍。同样,清漆去除过滤器的体积也决定了系统的流量,因此必须注意过滤器的大小。


技术性支持


将底盘供应商能够提供在很短的时间,技术支持,例如,48-72小时?技术支持团队对故障诊断有什么经验和资格?我经常看到终端用户挣扎着从他们的防滑供应商那里得到支持,甚至会及时赶到现场。时间就是金钱。


当选择你的下一个油过滤系统时,一定要记住所有这些考虑,记住一个尺寸不适合每个人。

 



 

   
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发布时间:[ 2017/10/10 ]      浏览量:[ 9 ]



文章关键词:润滑油   过滤   

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